本书围绕近接基坑工程有限土体主动土压力理论，采用理论分析、数值模拟、模型试验等研究方法开展研究，提出有限土体主动土压力极限状态、非极限状态计算理论，实现了以上两种状态的一致性表征，并以该理论为基础，优化了近接基坑围护结构设计参数，实现了精准设计。研究内容具有针对性、先进性、实用性等特点，丰富了近接基坑工程的理论。