Die eigentliche Entstehung der vorliegenden "Bibliographie der Veroffent­ lichungen iiber den Leichtbau und seine Randgebiete" geht auf das Jahr 1950 zuriick, die Anfange fallen schon in die ersten Naehkriegsjahre. Dureh den Fort­ fall des Flugzeugbaues in Deutschland naeh 1945 war eine wesentIiehe Pflege­ statte des Leichtbaues verlorengegangen. Da auch andere Zweige der Technik Yom Leiehtbau Nutzen ziehen, war es notwendig, dem Leiehtbau weiter Beach­ tunq zu schenken. Durch die Kriegsereignisse ist viel im Druck festgehaltenes Gedankengut in Deutschland abhanden gekommen, oder droht - nur noeh ver­ einzelt vorhanden - vergessen zu werden. Dabei sind diese Erfahrungen mit erheblichem Aufwand erarbeitet worden und verdienen es, erhalten zu bleiben. An der L6sung der Aufgabe, den Stand der deutschen Arbeiten festzuhalten, ist man bei uns interessiert. Aber aueh yom Ausland her diirfte Interesse erwartet werden, da wohl nieht alle deutschen Arbeiten hinreiehend bekannt sind. 1m Ausland hat man den Leiehtbau nach dem Kriege erheblieh weiterentwickelt. Es ist ein verstandlicher Wunsch unserer deutschen Ingenieure, diesen Fortsehritt kennenzulernen.